DHDU - Conferencias y comunicacioneshttps://hdl.handle.net/11117/19202024-03-29T00:03:45Z2024-03-29T00:03:45ZSustentabilidad urbana y resiliencia social: retos y oportunidades para la geografía y la ordenación territorialMendo Gutiérrez, Alejandrohttps://hdl.handle.net/11117/74002021-09-06T15:55:59Z2018-12-07T00:00:00ZSustentabilidad urbana y resiliencia social: retos y oportunidades para la geografía y la ordenación territorial
Mendo Gutiérrez, Alejandro
En esta conferencia se describe la relación entre geografía y sustentabilidad urbana enfocando conceptos asociados a la geografía radical y el desarrollo ambiental, la ordenación territorial y la resiliencia social, para destacar las posibilidades que abren corrientes como la ecología política latinoamericana y la planificación ecosocialista.
2018-12-07T00:00:00ZSustentabilidad urbana: el talón de Aquiles de la competitividad regional y el desarrollo territorial en el Centro-Occidente de MéxicoMendo-Gutiérrez, Alejandrohttps://hdl.handle.net/11117/73912023-02-07T19:16:54Z2020-05-15T00:00:00ZSustentabilidad urbana: el talón de Aquiles de la competitividad regional y el desarrollo territorial en el Centro-Occidente de México
Mendo-Gutiérrez, Alejandro
En este trabajo se revisan los principales sistemas urbanos de la Región Centro Occidente de México enfocando aspectos críticos que permiten su evaluación en términos de sustentabilidad urbana. Así, en el abordaje se consideran cuestiones clave, como el equilibrio ecosistémico entorno-ciudad o la funcionalidad urbana integral, temas que permiten valorar si la sustentabilidad urbana está presente en los centros poblacionales de esta parte del país. El texto demuestra que esta es limitada y deficiente, por lo que se le conceptúa como la principal debilidad de la competitividad regional y el desarrollo territorial en la Región Centro Occidente de México.
2020-05-15T00:00:00ZUrban planning and mobility as promoters of healthy citiesOchoa-Covarrubias, Gabrielahttps://hdl.handle.net/11117/62392021-09-06T16:00:22Z2019-04-26T00:00:00ZUrban planning and mobility as promoters of healthy cities
Ochoa-Covarrubias, Gabriela
According to the WHO, the sedentary behavior contributes to the increase of obesity, diabetes, cardiorespiratory or other diseases. Despite small improvements in physical activity in some countries and regions of Europe, these appear to be overshadowed by rapid increases in sedentary behavior.
Researchers argue that active commuting to school influences the level of physical activity and health of young people. But there are some parental barriers to dynamic commuting to school, like traffic volume, dangerous intersections, or distance. In these terms, two modes of transportation categories could be established: active and non-active ones. The first one implies a corporal effort all along the journey. While, in the second one the user is physically passive.
Although Metro, Light Rail Transit and Bus Rapid Transit belong to the second category, they promote health benefits in at least two areas: by decreasing traffic congestions and in consequence air pollution, and by promoting walking or cycling to reach stations. That why users of transit system may be more likely to reach their recommended daily physical activity than those who use personal motor vehicles, car sharing or carpooling.
Since the characteristics of the city become important in the decision to walk or ride a bicycle, urbanity and vitality must be integrated to land use and mobility policies as potential solutions for healthier cities. Density, diversity, and proximity at cities are decisive. Well-designed cities which promotes sustainable mobility like reducing journeys or promoting active modes of transport will help to achieve objectives 3 (ensure healthy lives and promote well-being for all at all ages) and 11 (make cities and human settlements inclusive, safe, resilient and sustainable) of the sustainable development goals. Therefore, the interrelated urban dimensions of activities, urban design and mobility will promote urbanity and urban vitality. Thus, to reach healthier cities, density, diversity, and proximity must be promoted.
2019-04-26T00:00:00ZLa sustentabilidad: el reto de nuestra generaciónCastro-Mercado, Óscar H.https://hdl.handle.net/11117/60312020-02-12T06:48:05Z2015-08-24T00:00:00ZLa sustentabilidad: el reto de nuestra generación
Castro-Mercado, Óscar H.
Invitación a analizar críticamente lo alcanzado a 25 años de la primera definición del término sustentabilidad, para distinguir los desafíos que tenemos enfrente. El desarrollo sustentable basado en la responsabilidad ambiental, la equidad social y la viabilidad económica está en contradicción con el desarrollo centrado en el crecimiento económico. Una de las razones que hacen imposible resolver esta contradicción es el hecho de que el paradigma tecno económico en que vivimos requiere del consumo para generar riqueza. El consumo es el motor que lo alimenta, y es también este híper consumo el que descarrila los esfuerzos por alcanzar una sustentabilidad profunda. Los retos a enfrentar tienen que ver con este dilema, e implican cambios profundos en los estilos de vida, los modelos de producción y de consumo, y las estructuras de poder que nos rigen.
2015-08-24T00:00:00Z