Reordenamiento de paradas del transporte público colectivo en la zona del jardín de San Francisco de Guadalajara

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dc.contributor.advisorSalcedo-Torres, Yeriel
dc.contributor.advisorBañuelos-Miranda, Karla
dc.contributor.authorMartín-Vázquez, Daniel
dc.contributor.authorOlarte-Bernabé, Rosa M.
dc.contributor.authorVázquez-Lavie, Bernardo
dc.contributor.authorTinajero-Velazco, Carlos A.
dc.date.accessioned2024-06-10T20:29:55Z
dc.date.available2024-06-10T20:29:55Z
dc.date.issued2022-05
dc.description.abstractEl proyecto de “REORDENAMIENTO DE PARADAS DEL TRANSPORTE PÚBLICO COLECTIVO EN LA ZONA DEL JARDÍN DE SAN FRANCISCO DE GUADALAJARA” buscó replantear la distribución de los paraderos del transporte público de esta zona mediante un análisis de los derroteros y demandas de las rutas existentes, así como las condiciones del espacio público circundante. Para realizar dicho análisis se recurrió a técnicas de recolección de información como son: investigación documental, observación directa, mapeos y sondeos para obtener datos que sustenten la mejor solución posible ante esta problemática. La razón por la que se seleccionó esta zona tiene que ver con la convergencia de diversos medios de transporte, como lo son 42 rutas de transporte público colectivo (autobuses), la Línea Tres del Tren Ligero, Mi Macro Calzada y el sistema de Mi Bici, lo cual sugiere que esta zona actúa como polígono de transferencia modal de importancia metropolitana. El principal problema en la zona, con relación al transporte público colectivo, se identificó como la concentración de diversos paraderos y bases en un mismo espacio que no tiene las características necesarias para acomodar a la cantidad de personas que esperan o transitan en estas rutas de transporte. Se identificaron áreas dentro del polígono de estudio que están siendo desaprovechadas actualmente, empeorando incluso la sensación de inseguridad de los usuarios, por lo que se planteó el reorganizar los circuitos que siguen las distintas rutas dentro del polígono para aprovechar mejor el espacio. Propuesta que coincidió con los planteamientos de la Dirección de Movilidad de Guadalajara y la Secretaría de Transporte de Jalisco, trabajando en conjunto en dicha dirección.
dc.description.sponsorshipITESO, A.C.es
dc.identifier.citationAPA
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11117/10921
dc.language.isospa
dc.publisherITESO
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/deed.es
dc.subjectSustentabilidad y Tecnología
dc.subjectDesarrollo de Sistemas Integrales de Infraestructura y Movilidad Colectiva
dc.subjectMovilidad urbana sustentable para el AMG
dc.titleReordenamiento de paradas del transporte público colectivo en la zona del jardín de San Francisco de Guadalajara
dc.title.alternativeREORDERING OF PUBLIC TRANSPORTATION STOPS IN THE JARDÍN AREA OF SAN FRANCISCO DE GUADALAJARA
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion

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